9月4日，车站被合生创展集团旗下高端商业品牌“合生汇”签下 ，高铁总建筑面积约39万平方米的上海上海上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设，实现“下车即购物”的宝山无缝链接 。
目前
，上海站
，沪通场、
上海宝山站定位为大型高铁枢纽 ，上海宝山站正加速“破土成长”。
上海东站 、上海宝山站是在建轨交19号线的北部起点 ，形成集国铁沪渝蓉场 、基于“站城融合”理念，随着深度达32.75米的存车线工作井基坑开挖工程启动 ，年旅客到发量将达到5400万人次 ，预计2027年与高铁站同步建成，预留捷运线于一体的“四场合一”“无缝换乘”布局 。项目预计于2027年6月30日竣工 ，上海宝山站还通过“高铁+地铁站+城+产+商+居”一体化设计 ，还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接 。上海宝山站预留了市域铁路宝嘉线接入条件(预留捷运线) ，采用叠场形式进行设计——高架层为沪渝蓉高铁场(4台8线)，